Система спасения.

За мортирой блока управления (в сторону носа) находится силовая шпилька М8. К ней привязан трос из стальных нитей в полиэтиленовой оплетке. Трос проходит через поршень, затем к нему крепится парашют, и, наконец, другой конец троса привязан к силовой шпильке М8, находящейся в носовом отсеке. Носовой отсек крепится на корпусе только трением. Парашют сделан из простыни, четырехугольный, небольшой, чтобы ракету не уносило далеко. Стропы - синтетическая веревка, крепятся к углам парашюта "дубовым" узлом. Силовой трос привязан к силовым шпилькам узлом "простой штык", который, кроме крепления, играет роль амортизатора, поэтому дополнительный амортизатор не потребовался. Поршень и крепление мортиры по краям промазаны красным силиконовым герметиком, во избежание прохождения газов. Под мортирой проходят 2 силовые шпильки М5.

Было проведено испытание системы спасения. В мортиру был насыпан 1 грамм дымного пороха, после чего собрана часть ракеты с блоком управления и парашютом, и произведена имитация апогея. Система отработала штатно, парашют был выброшен и остался цел, газы никуда не прошли, куда не положено. Выброс был очень мягкий, хлопок был негромкий.