Amateur rocketry in Russia

Сайт о любительских ракетах

 Главная
 Техника безопасности
 Ракетные топлива
       Сорбитовая карамель
       Магниево-эпоксидное
       Алюмо-эпоксидное
       Топливо МНК
       Топливо МАНСИ
 Ракетные двигатели на твердом топливе (РДТТ)
       Бессопловые двигатели
             Бессопловики 18мм
             Бессопловики 30мм
             Бессопловики 50мм
       Одноразовые двигатели
             РДТТ ЭМД-50
             РДТТ ЭМД-80
             РДТТ ЭМД-110
             РДТТ класса J
       Многоразовые двигатели
             РДТТ класса J
             РДТТ класса L
 Ракеты
       Ракета на карамели
       Проект Р-1
             Запуск Р-1
             Запуск Р-1М
       Проект НР-1
             Корпус
             Обтекатель
             Перегородки
             Блок управления
             Система спасения
             Стабилизаторы
             Видеосъемка
             Двигатель
             Ракета
             Запуск ракеты
       Проект НР-2
 Стартовое оборудование
       Электровоспламенитель
       Пуск по радиоканалу
       Стартовый стол
 Вспомогательное оборудование
       Весы
       Стенд на емкостном датчике
       Стенд на тензодатчиках
       Пресс
       Мини-токарный станок
       Получение оксида меди
       Эпоксидная шпатлевка
       Изделия из бакелита
       Литье цветных металлов
 Бортовое радиоэлектронное оборудование
       Датчик апогея на светодиодах
       Устройство управления полётом для НР-1
       Система поиска по GPS
 

Бессопловые РДТТ 30мм

 

Двигатели сделаны для проверки работы новых видов топлив. Дело в том, что топливо МНК работает в двигателях только при определённом давлении, ниже которого начинаются пульсации. Здесь осуществляется попытка создать новое топливо путём модификации МНК, в котором этого недостатка не было бы. Так как бессопловики работают, как правило, при меньших давлениях, чем сопловые двигатели, это оптимальный способ проверки таких топлив.

Параметры двигателей:

Длина - 340 мм

Длина канала - 270 мм

Диаметр канала - 10 мм

Внутренний диаметр двигателя - 30 мм

L/D = 9

Корпус - 6 витков ватмана, 10 витков стеклоткани на ЭД-20.

Топлива для проверки:

1. НК-59%, ЭС-20%, МПФ-20%, ОЖ-1%

2. НК-58%, ЭС-20%, МПФ-18%, ОЖ-1%, S-3% (Идея с серой взята у ракетчика Voldemar с "Авиабазы")

Оснастка:

BS/BS30/bs30.jpg

Двигатели с топливом:

BS/BS30/bs30-1.jpg

Топливо получилось, как еле-еле мокрый песок, поэтому пришлось набивать молотком. При этом отломилась эпоксидное кольцо на навойнике. К счастью, в качестве ударной части навойника подошла шайба для 10 мм винтов.

BS/BS30/bs30-4.jpg

Затем нанёс тонкое полусопло (миллиметров 5) из эпоксидной шпатлёвки, и декоративный слой ватмана.

BS/BS30/bs30-2.jpgBS/BS30/bs30-3.jpg

 

Massaraksh © 2007-2018