Магниево-эпоксидное топливо.

За основу для данного топлива взял топливо, разработанное  ЗДЕСЬ.

Компонент	Состав (%)
Нитрат калия KNO3.	58.3
Смола эпоксидная ЭД-20 с отвердителем ЭТАЛ-45М в соотношении 2:1	18.3
Железа окись красная. Fe2O3.	6.6
Магний МПФ-4	16.8

Скорость горения на воздухе 1.9 мм/сек, скорость горения в интервале давлений 1.5-2.5 Мпа ≈ 4 мм/сек. Удельный импульс практический  по крайней мере >100 сек.

KNO3 - сушится в духовке при t≈150°, затем размалывается в кофемолке порциями примерно по 20 грамм, затем просеивается через сито 0.1-0.3 мм. В пластиковом сосуде взвешивается необходимое количество ЭД-20 с отвердителем, в этом же сосуде будем готовить топливо. Сначала добавляем окись железа и тщательно мешаем деревянной палочкой. Субстанция приобретёт цвет варёной сгущёнки, теперь добавляем магний и снова тщательно мешаем. Мешать стало труднее, но всё равно мешаем, пока масса не будет выглядеть однородной. После этого добавляем KNO3 и снова мешаем, хотя это стало делать очень трудно. Затем выскребаем всю эту массу на несколько листов бумаги, одеваем резиновые перчатки, и месим его, как тесто, до получения полной однородности.

Топливо готово. Теперь задача сделать из него топливные шашки. Я пробовал два способа, оба их опишу.

Стержень с резьбой обматывается скотчем, затем из картона и клея изготавливается полый цилиндр, который будет ограничивать стороны топливной шашки, цилиндр оклеивается изнутри скотчем, насаживается на стержень, с одной стороны закрывается шайбой по размеру цилиндра (тоже обклеенной скотчем со стороны, прилегающей к топливу), с другой стороны засыпается топливо, слегка прессуется и закрывается другой шайбой. Затем на стержень с двух сторон навинчиваются гайки или барашки и закручиваются до упора.

Через сутки конструкция разбирается. Могут возникнуть проблемы при снятии шашки, потребуется значительные усилия, чтобы выкрутить шашку со стержня. Это - минус данного метода. В результате получается вот такая топливная шашка.

Изготавливаются из дюраля два цилиндра и стержень нужного размера, и картонный полый цилиндр, как в предыдущем способе.

Все поверхности, прилегающие к топливу оклеиваются скотчем. Топливо засыпается в данную конструкцию и прессуется с помощью пресса или струбцины. Если используем струбцину, то центруем конструкцию на ней.

Через сутки конструкция разбирается. Картон просто отрываем, с центрального стержня шашка снимается легко (зажимаем стержень в тисках и легкими вращательными движениями снимаем шашку).